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2018年感动集团人物——李文东
高速路边的“钻天杨”

李文东工作照1.JPG【人物简介】

李文东,男,汉族,1972年2月出生,1989年参加工作,中共党员,本科学历。2001年11月进入高发公司三门峡分公司任办公室办事员,历任路政一大队副大队长路产管理科副科长路政三大队大队长渑池路政大队大队长监察室主任路产管理科任科长。

他从事路产工作18年,参与辖段5228起事故处理的指挥与调度,39724次抢险救援。参加27次跨线作业的现场指挥,有效救援生命78人。

先后获多项荣誉:

2009年获澳门贵宾会高速公路发展有限责任公司“先进工作者”。 2012年获高发公司“纪检监察工作先进个人”被评为交投集团“国庆长假小型客车免费通行工作中先进个人”,及“中秋国庆长假路政保通工作先进个人”。 2013年被澳门贵宾会省交通运输厅评为“连霍高速公路义昌大桥抢修保通工作先进个人”。荣获“2016年度先进个人”、“中秋国庆长假路政保通工作先进个人”等各级各类一系列荣誉称号。在省交通运输厅、公安厅、高发公司三次路政保通现场会上做代表交流保通经验。

 

【题记】

汽车在望不到边际的高原上奔驰,扑入你的视野的,是黄绿错综的一条大毡子……

刹那间,要是你猛抬眼看见了前面远远有一排——不,或者甚至只是三五株,一株,傲然地耸立,像哨兵似的树木的话,那你的恹恹欲睡的情绪又将如何?我那时是惊奇地叫了一声的。

那就是白杨树,西北极普通的一种树,然而实在不是平凡的一种树。

白杨树算不得树中的好女子。但是它却是伟岸,正直,朴质,严肃,也不缺乏温和,更不用提它的坚强不屈与挺拔,它是树中的伟丈夫

这是虽在北方的风雪的压迫下却保持着倔强挺立的一种树。哪怕只有碗来粗细罢,它却努力向上发展,高到丈许,二丈,参天耸立,不折不挠,对抗着西北风

——茅盾《白杨礼赞》

 

脚底板量出来的路政通

连霍高速公路洛三灵段多属山岭重丘区,桥涵密集,坡多弯急。辖段全长153公里,架设桥梁127座,涵洞344个,跨线天桥60座,弯道路段累计长度约76公里,占辖区路段的50%,其中4处累计21公里路段均属于连续下坡路段且有多处急转弯。年霜雪期165天左右。

200112月连霍高速三门峡段开通以来,截止到201811月,累计紧急救援40608次,事故5303起,事故索赔率97.74%,赔偿3911.77万元,位居全省前列。

200111月,身材颀长面色褐红的李文东成为一名高速公路路政队员。

18个年头来,他像高速公路上沉默而忠诚的基桩,又像作家礼赞的哨兵似耸立的白杨,稳稳地钉在洛三灵高速公路上,深深植根于高速路政事业。

他历任机械手、中队长、副大队长、大队长、路产科长。153公里全线他徒步查看十多遍,步行里程超过2000公里,足迹踏遍布沿线86个村落的大街小巷。

他先后在渑池路政大队、三门峡路政大队、灵宝路政大队工作过,并在渑池路政大队、灵宝路政大队担任过大队长。

工作期间,李文东认真观察管辖路段的地形地貌、桥隧分布和气候特点,标记出全线34处弯道路段,4处事故多发点和观音堂、豫陕界、峪岭口3处团雾频发地。

辖区的山川河道、丘陵山地、桥涵通道、气候特点,他都一一了然于胸,队员们都非常服气亲切地称他为脚底板量出来的路政通

通过长期认真观察和深入分析,详细记录每起事故的发生原因、程度、地点及救援结果他总结出线型复杂、流量饱和、防护不够、雨天打滑、视线受阻、疲劳驾驶六大事故原因,制定出竖警示、设标识、布频闪、铺震荡、架模型、限车速、增防护七项治理措施。

针对大雪、暴雪时段路面结冰快,易发生堵塞等现状,在配合养护部门除雪融冰的同时,李文东结合实际和收费站联动,采取护送通行、限速通行、重点护送、间隔放行、编组通过等方式,一举解决了困扰公司多年的恶劣气候条件下的保通问题得到上级主管部门的高度认可,并作为成熟经验在系统内推广,也成为外省高速企业学习效仿的成果。

 

真的勇士,敢于直面惨烈

路政工作就是高风险快节奏的代名词,高速路上生命安全随时受到威胁。

 2006915日,K793K800处进行养护施工,路政队员设置安全区,负责现场保通这是一处连续10公里下坡转弯的事故多发点。李文东在查看保通设施时忽然听到背后有汽车喇叭急促的鸣声,凭着多年现场经验,他立刻直觉到是有车辆刹车失灵冲过来了,来不及回头看便向中央绿化带奔跳过去。就在他跨过护栏的瞬间货车擦着他的臂呼啸而过,惊出一身冷汗。后来稳稳神,李文东说:这样的情形谁不害怕呀,但是作为一个路政人员,肩上的责任告诉你,你没时间害怕只要没有倒下,就要继续工作!” 

20111115日晚9时许,冬雨袭来。K782青石岭大桥处出现车辆追尾事故,现场情况十分惨烈。一辆轿车被一辆陕F09706的货车追尾,轿车541伤,其中2人现场死亡,2人为躲避货车跳至护栏外坠亡。

李文东赶赴现场后紧急救援伤者并转移至安全区域。青石岭大桥高50米,坠亡两人血肉模糊,现场没人愿意下到桥底搬运尸体。而唯一的生存者伤员当时已神志不清,口齿模糊,无法做出决断。车祸现场情况十分危机,天黑下雨、视线不好、路面湿滑,桥面因事故封闭一个车道,仅剩一车道通行,随时可能出现后续继发的次生事故。

关键时刻,李文东带领队员挺身而出,下到桥底抢险救援。

因坡道近乎垂直不能使用担架,李文东只能毅然下高大的身躯,背起死者一步一踉跄地爬着陡坡----“兄弟,我背你上去安顿……”他心里默默念叨着。

死者血水和浑浊雨水混杂着从他的脸上流淌,额前、耳边、脖子里腥味飘散,浊水蜇人。50米陡坡,连攀带爬,耗尽了他的气力……上到桥面时,李文东俨然成了一个浑身模糊的血人。

当时我就在现场拍照留资料。可是看到文东背着死沉死沉的遗体浑身上下血迹模糊,那样喘着粗气爬上来,真的是惊骇、恐惧、反胃、震撼、肃然、起敬……种种复杂情绪和应激反应惊得我呆住了,全身乱抖,竟然忘记按下相机快门……”平时躲在镜头后面,习惯用第三只眼看人的三门峡分公司政工科科长姚宗华一向理性,在一次座谈会上激动地吐露出这一段鲜为人知的李文东壮举,当时就震惊了从未听过这段旧新闻的同事们。

201321日,农历腊月二十一,正是大家着备年货迎春节的欢乐忙碌时候,三门峡区段的高速公路上,突然发生了震惊全国的义昌大桥垮塌事故

 事发当天上午852连霍高速洛三段南半幅741+900M处,因外省运输烟花爆竹车辆剧烈爆炸引起桥面垮塌,造成车辆坠落,坍塌桥面长80M。事故导致1011伤,桥面上坠落大货车6辆、小汽车2辆。一时炸声震天,硝烟蔽日,桥段狼藉,场面惨烈。短信、微博……图片、段子、猜疑、推测,舆情哗然,上从国务院瞩目,下到老百姓关切,视线和话题都聚焦在三门峡高速公路,聚焦在义昌大桥,议论纷纷,谣诼满天……

特定的事件,特定的环境。突发事件面前,抢险、保通,不仅是危机应对的单纯处置,而且关乎百姓民生,关乎舆论走向,关乎心安定。

 爆炸路段属高发公司洛阳分公司管辖,行政上则归属三门峡市,为方便协调,加快事故救援,三门峡分公司路政受命负责增援现场保通。

急难险重面前,没有谁会袖手旁观!李文东作为路政科长紧急奔赴现场。

他放弃春节休假,连续三个多月坚守在保通现场,始终战斗在保通一线,指导安全区设置、协调机械设备入场、组织梁板运输、疏导指挥车辆……时时刻刻、兢兢业业,夜以继日地圆满完成上级交给的保通任务。

由于组织得力,表现突出,他被澳门贵宾会省交通运输厅授予义昌大桥抢修保通工作先进个人荣誉称号。

我的性格特点,同事觉得可以用这样几个词形容吧!刚毅果敢沉着冷静’”他说-----此言不虚。

 

还是那句口头禅按规矩办!

看模样,高高黑黑壮壮的,李文东像棵熟透的红高粱。但他心里自许的,却这么写着:我最希望自己是一白杨。因为我本质上更喜欢安静,但又希望自己的存在能给亲人、朋友、同事、单位带来依靠、支持、关爱以及效益。白杨的形象与我的意向相合,它伟岸、挺拔,给人带来绿荫和希望,同时又卓然挺立,独享宁静。

但宁静来得并不容易。

 李文东作风廉洁,为人耿直,常说的一句话就是按规矩办!

2012117日,车牌号码为辽B0358A、辽BA7562、辽BC5716三台大件运输车辆载重400多吨,超过桥梁载重限制55吨近8倍,在未办理超限运输通行证的情况下,欲从陕西潼关入境澳门贵宾会。

李文东到现场了解情况后,坚决禁止车辆入境。司乘人员百般打听到他是路政科长,就跟在他屁股后面软磨硬泡,泼皮耍赖,三四十天的时间里天天如此。其间也有熟人来说情,他只说一句:按规矩办

1226日,一早刚上班,三个司乘人员就来到办公室,嘭嘭一摞摞成捆钞票顿到李文东的桌子上,东北口音半软半硬:你抬抬手,让我们过去,这10万块归你。”“按规矩办,坚决不能入境!李文东面不改色。大哥,真没见过你这种傻狍子……”,看到李文东态度坚决,三个人收起钱灰溜溜地走了。当天中午三辆超限车掉头驶离收费广场。

不沾黑钱,咱自己心里干净,宁静,李文东说。

李文东曾经的军旅生涯赋予他鲜明的军人性格的刚毅和果敢。

2005年春,渑池路段出现大量标志标牌失窃现象,严重损害高速公路权益,影响道路行车安全。

高速公路标牌是全铝材质,一平米单价2000元左右因为价值昂贵,屡屡成为不法分子的盗取对象。

李文东作为一大队队长,一方面迅速报警,协调当地公安机关积极破案。另一方面,他和队员们白天走访沿线村庄进行暗访,晚上不顾蚊蝇小咬在标牌附近设卡蹲守。他们苦三个多月,步行一百多公里,走访沿线四十多个村庄。

2005615日,他带领两个队员在K756北半幅的护坡上蹲守,11发现一辆小货车停在附近麦地旁车上下来四个人实施盗窃时,经过现场搏斗,当场抓获犯罪嫌疑人两名。第二天,他又配合渑池刑警部门到洛阳抓捕嫌疑人,将张石桩犯罪团伙22人全部抓获,一举破获三门峡公司成立以来盗窃数量最大的犯罪团伙,为高速公路挽回巨额经济损失,他本人也受到省公司的嘉奖。

 

舍我其谁?大事难事看担当

李文东常说:大事难事看担当

每逢突发事件,他都能以舍我其谁的勇气和责无旁贷的担当化解险情,保障畅通。

2008110日至24日,持续近半个月内,豫西地区遭遇30年一遇暴雪,24小时降雪量超过50mm连霍高速陕西潼关段实施交通管制,致使近万车辆滞留在三门峡境内,受困司乘人员三万余人此事引起交通运输部和省厅的高度关注。

车辆堵塞三十多公里,归属路产三大队管辖,路面一时阻塞混乱。

时任三大队大队长的李文东带领队员24小时不间断巡逻,换人不换车,从一个拥堵点奔向另一个拥堵点。在机械设备无法到达的地方,他就带领同志们用铁锹铲冰除雪,一次次弯腰、弓背、铲雪、推车,眉发皆白,不及扫拂;一次次将受阻车辆推出雪窝,声音嘶哑而无暇顾及。

115日清晨8时,他现场安抚围堵灵西收费站的三十余名滞留司乘人员。119日凌晨2点,紧急救助了冀A63006大巴车36名受困司乘人员,将热水和馒头送到他们手中。

15天的暴雪天气里,他和大伙共安全护送通行车辆3.45万辆,转送司乘人员13020人。      

雪情解除后他回到家,妻子埋怨说:你心里还有没有这个家?半个月一个电话都没有,你回队上住去吧!说着就呜呜地哭起来……一向泰山崩于前不改色的钢铁直男,竟在爱人的泪眼前手足无措。

最委屈的事,我想应该是被爱人埋怨吧!因为路产管理工作性质的特殊性,我陪伴爱人、家人的时间确实比较少其实爱人还是比较理解、支持我的,但长此以往,任谁都难免有怨言。在路上忙得筋疲力尽、头昏脑涨,凌晨时分才赶回家,忽然听到爱人的数落时肯定感到委屈……但我内心其实能理解她。这是李文东在邮件里回复朋友问话的自述。

澳门贵宾会高速三门峡分公司辖段地处豫陕晋三省交汇处,是东西通行的交通要道,承载着国家西部大开发战略和地区经济发展的使命。 20177月初,李文东接上级通知,对过境三门峡的国家重要战略物资运输进行运输保通。

76日下午4点,他率10名队员5辆巡逻车到渑池停车区做好前期准备。

77日早6点,检查车辆和装备。

7点,全线开始封闭。

730分,运输车队由渑池服务区出发。

时值盛夏,地表气温最高能飚到摄氏50度,经过桥梁时路政队员必须步行护送……153公里历时12小时30分,李文东团队于当晚20时护送运输车辆全部通过三门峡段,圆满完成护送任务。

因为工作的特殊性,护送期间工作人员不能吃饭休息晚上,护送任务结束后他和队员们在路边扒拉口面条便从省界匆匆赶回家了,到家已是深夜12点。

工作中,李文东注重及时运用现代科技手段,提高工作效率。20147月,微信群这种新的社交平台尚不普及,李文东便敏锐地考虑到工作的便捷性,主导建立了三门峡路产科微信群。现在已经发展到110多人。高速公路上、道路两旁、外围周边……车祸、火灾、痴傻串道人无论哪里,一有风吹草动,立刻群里就有各职责部门推送的图片、视频、文字、音频有报告,有指令,有方案,有措施,有结果,有评估。工作记录详实、真切、直观。

李文东参加工作以来,无论在哪个岗位上,都能够尽忠职守,竭尽所能把工作做好。遇到急难险重任务,他永远冲在第一线。和他一起工作的路政大队的兄弟们说,每一次执行任务,李文东都是第一个到,最后一个撤离。

习近平总书记反复提倡和要求共产党员要有担当精神-----李文东就像一棵根深高大稳固扎实的钻天杨,伟岸、挺拔,卓然挺立,顶风沐雨,担当职责,给人带来绿荫和希望,带来安全和可靠……


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